Przypadki serwisowe cz. 17 - spalone sprzęgło

Utrudniona lub niemożliwa zmiana biegów to sygnał, że coś złego dzieje się ze sprzęgłem. Zazwyczaj jego wymiana jest konieczna dopiero po przejechaniu ok. 250 tys. km., jednak w zależności od stylu zmiany biegów może to nastąpić znacznie szybciej. Jedną z przyczyn tej awarii mogła być na przykład zmiana biegów bez wciskania do końca pedału sprzęgła lub trzymanie stopy opartej o pedał sprzęgła stojąc w korku lub na światłach. 

W tym konkretnym przypadku przyczyną był zablokowany tzw. wysprzęglik, który pracował "w połowie" nie naciskając prawidłowo na tarczę dociskową sprzęgła.

Skoda Octavia. rok. prod. 2014, przejechane 128 tys. km.

Koszt robocizny 1200 zł

W samochodzie zostały wymienione: 

• łożysko - 278 zł
• koło zamachowe - 1349 zł
• tarcza sprzęgła i tarcza dociskowa - 1439 zł
• pompa sprzęgła - 278 zł
• wysprzęglik – 399 zł

Zwróćmy uwagę na nasz styl jazdy samochodem, ponieważ ma on największy wpływ na zużycie eksploatacyjne naszego samochodu, a co za tym idzie na koszty eksploatacji.