Nowe przepisy ruchu drogowego a ubezpieczenia

Zmiany w przepisach ruchu drogowego od 1 czerwca, co kierowca i pieszy powinien wiedzie─ç o ubezpieczeniu?

Nowe przepisy ruchu drogowego a ubezpieczenia

Od 1 czerwca obowi─ůzuj─ů zmiany w prawie o ruchu drogowym, kt├│re maj─ů poprawi─ç bezpiecze┼ästwo na naszych drogach.

Zmiany maj─ů prze┼éo┼╝y─ç si─Ö na bezpiecze┼ästwo

ÔÇô┬áPozytywnie odbieram zmiany skutkuj─ůce zmniejszeniem dopuszczalnej pr─Ödko┼Ťci w terenie zabudowanym oraz zmuszaj─ůce do wi─Ökszej ostro┼╝no┼Ťci zar├│wno kierowc├│w jak i pieszych. W zamy┼Ťle ustawodawcy zmiany maj─ů prze┼éo┼╝y─ç si─Ö na bezpiecze┼ästwo wszystkich uczestnik├│w ruchu drogowego, a co za tym idzie ÔÇô ┬ána mniejsz─ů liczb─Ö wypadk├│w oraz rozmiary szk├│d z nich wynikaj─ůcych┬áÔÇô m├│wi dr hab. Mariusz Jerzy Golecki, prof. U┼ü, Rzecznik Finansowy.

Ubieg┼éoroczne dane Policji wskazywa┼éy, ┼╝e na przej┼Ťciu dla pieszych dosz┼éo do 2871 wypadk├│w. Ucierpia┼éo w nich 3007 os├│b, z czego 213 zmar┼éo. Co istotne, statystyki te uwzgl─Ödniaj─ů wypadki zar├│wno z udzia┼éem pieszych, jak i rowerzyst├│w przeje┼╝d┼╝aj─ůcych przez przej┼Ťcie dla pieszych.

ÔÇô┬áNiew─ůtpliwie bior─ůc pod uwag─Ö te statystyki to potrzebna regulacja. Przestrzegaj─ůc jej wszyscy b─Ödziemy bardziej bezpieczni i wypadk├│w b─Ödzie mniej ÔÇô m├│wi Mariusz Golecki.

Chodzi tu mi─Ödzy innymi o przepis, kt├│ry zabrania pieszemu korzystania z telefonu lub innego urz─ůdzenia elektronicznego podczas wchodzenia lub przechodzenia przed jezdni─Ö, torowisko czy przej┼Ťcie dla pieszych, w spos├│b, kt├│ry prowadzi do ograniczenia mo┼╝liwo┼Ťci obserwacji sytuacji na jezdni, torowisku czy przej┼Ťciu dla pieszych.

Kiedy ubezpieczyciel obni┼╝y odszkodowanie?

Z tego powodu warto mie─ç ┼Ťwiadomo┼Ť─ç tego, ┼╝e je┼Ťli pieszy zignoruje ten przepis i┬ázostanie potr─ůcony przez samoch├│d, to ubezpieczyciel, kt├│ry wystawi┼é polis─Ö OC sprawcy wypadku, mo┼╝e obni┼╝y─ç wyp┼éacane ┼Ťwiadczenia.

ÔÇô Mo┼╝e si─Ö tu powo┼éywa─ç na przyczynienie do powstania szkody zdefiniowane w art. 362 kodeksu cywilnego. Obecnie ubezpieczyciele maj─ů mo┼╝liwo┼Ť─ç korzystania z tego przepisu w kilku sytuacjach. Na przyk┼éad, gdy pieszy nie ogl─ůdaj─ůc si─Ö po prostu wtargnie pod ko┼éa samochodu, wbiegaj─ůc na przej┼Ťcie dla pieszych, szczeg├│lnie w┬ásytuacji zmieniaj─ůcego si─Ö ┼Ťwiat┼éa lub w miejscu, gdzie przej┼Ťcie nie by┼éo dozwolone. Innym przyk┼éadem mo┼╝e by─ç sytuacja, gdy id─ůca poboczem osoba b─Öd─ůca pod wp┼éywem alkoholu, zatoczy si─Ö tak nieszcz─Ö┼Ťliwie, ┼╝e zostanie potr─ůcona przez pojazd. Przyczynienie stosuje si─Ö te┼╝ wobec rowerzyst├│w, kt├│rzy w spos├│b niedozwolony przeje┼╝d┼╝ali przez przej┼Ťcie dla pieszych, zamiast zsi─ů┼Ť─ç i┬áprzeprowadzi─ç rower┬áÔÇô m├│wi Mariusz Golecki.

O wysoko┼Ťci pomniejszenia wyp┼éaty zadecyduje s─ůd

Ekspert z biura Rzecznika Finansowego t┼éumaczy, ┼╝e w tej chwili trudno jeszcze okre┼Ťli─ç o jaki procent ubezpieczyciele b─Öd─ů chcieli obni┼╝a─ç wyp┼éacane kwoty. Nie wiadomo te┼╝, na ile i w jakich wypadkach takie pr├│by b─Öd─ů skuteczne, bo r├│wnocze┼Ťnie wchodz─ů w ┼╝ycie regulacje wymuszaj─ůce wi─Öksz─ů ostro┼╝no┼Ť─ç kierowc├│w zbli┼╝aj─ůcych si─Ö do przej┼Ť─ç dla pieszych.

ÔÇô┬áKluczowe b─Ödzie jak s─ůdy b─Öd─ů rozpatrywa┼éy ewentualne spory w kontek┼Ťcie nowych przepis├│w. Chodzi o zasad─Ö, ┼╝e pieszy ma pierwsze┼ästwo przed pojazdem ju┼╝ w chwili wchodzenia na przej┼Ťcie dla pieszych, a nie jak dotychczas dopiero wtedy, gdy ju┼╝ si─Ö na nim znajdowa┼é. Warto te┼╝ zwr├│ci─ç uwag─Ö na inny nowy przepis nakazuj─ůcy kierowcom zmniejszenie pr─Ödko┼Ťci przy doje┼╝d┼╝aniu do┬áprzej┼Ťcia dla pieszych ÔÇô m├│wi Mariusz Golecki.

W jego opinii przepisy te mo┼╝na interpretowa─ç tak, ┼╝e obowi─ůzkiem kierowcy jest zwolnienie, a nawet zatrzymanie si─Ö przed pasami, je┼Ťli tylko widzi stoj─ůcego na brzegu pieszego. Nie ma przy tym znaczenia czy stoj─ůcy wpatruje si─Ö w smartfona czy obserwuje zbli┼╝aj─ůce si─Ö auta. Zastosowanie si─Ö kierowc├│w do tych przepis├│w zmniejszy ryzyko wypadk├│w, bez wzgl─Ödu na zachowanie pieszych. Jednocze┼Ťnie nadal mog─ů zdarza─ç si─Ö przypadki nag┼éego wtargni─Öcia pieszego, zaj─Ötego np. odpisywaniem na SMS-y┬á przy przechodzeniu przez ulic─Ö.
W├│wczas ubezpieczycielom ┼éatwiej b─Ödzie uzna─ç przyczynienie si─Ö poszkodowanego, bo naruszy on obowi─ůzuj─ůce przepisy.
Z drugiej strony, je┼Ťli kierowca nie zastosuje si─Ö do przepis├│w i z impetem wjedzie na przej┼Ťcie dla pieszych, b─Ödzie to mia┼éo wp┼éyw na rozmiar przyczynienia, nawet je┼Ťli pieszy r├│wnie┼╝ z┼éama┼é prawo.┬á

ÔÇô┬áDla oceny rozmiar├│w przyczynienia pieszego, kt├│ry wszed┼é na jezdni─Ö, kluczowe b─Öd─ů okoliczno┼Ťci wypadku. Mog─ů by─ç one ustalane np. przez Policj─Ö lub bieg┼éego ds. ruchu drogowego. Przydatne mo┼╝e by─ç te┼╝ nagranie z kamer znajduj─ůcych si─Ö w┬ápoje┼║dzie lub z monitoringu miejskiego. B─Ödzie w├│wczas brane pod uwag─Ö zar├│wno przestrzeganie przepis├│w przez kierowc─Ö, jak i pieszego.W razie sporu z ubezpieczycielem dopiero z tymi informacjami b─Ödzie mo┼╝na zg┼éosi─ç si─Ö do Rzecznika Finansowego. Na bie┼╝─ůco monitorujemy orzecznictwo s─ůdowe i na tej podstawie b─Ödziemy mogli wspiera─ç klient├│w argumentacj─ů prawn─ů. Tego typu spory b─Öd─ů mog┼éy by─ç te┼╝ rozwi─ůzywane r├│wnie┼╝ w ramach post─Öpowa┼ä polubownych przy Rzeczniku Finansowym┬áÔÇô wyja┼Ťnia Mariusz Golecki.

Zmiany w prawie o ruchu drogowym wchodz─ůce w ┼╝ycie od 1 czerwca

Poni┼╝ej przedstawiamy wybrane zmiany, kt├│re wchodz─ů w ┼╝ycie od 1 czerwca:

  • Pierwsze┼ästwo pieszych w obr─Öbie przej┼Ťcia dla pieszych ÔÇô pieszy r├│wnie┼╝ wchodz─ůc na jezdni─Ö lub torowisko (a nie jak dotychczas tylko przechodz─ůc przez jezdni─Ö lub torowisko) b─Ödzie obowi─ůzany zachowa─ç szczeg├│ln─ů ostro┼╝no┼Ť─ç oraz, poza pewnymi wyj─ůtkami, korzysta─ç z przej┼Ťcia dla pieszych. Pieszy znajduj─ůcy si─Ö na przej┼Ťciu dla pieszych, a tak┼╝e na nie wchodz─ůcy┬á b─Ödzie mia┼é pierwsze┼ästwo przed pojazdem, z wy┼é─ůczeniem tramwaju.
  • Korzystanie z telefonu na przej┼Ťciu dla pieszych ÔÇô zabrania─ç si─Ö b─Ödzie pieszemu korzystania z telefonu lub innego urz─ůdzenia elektronicznego podczas wchodzenia lub przechodzenia przez jezdni─Ö, w tym r├│wnie┼╝ przez przej┼Ťcie dla pieszych lub torowisko, w spos├│b, kt├│ry prowadzi do ograniczenia mo┼╝liwo┼Ťci obserwacji sytuacji na jezdni, torowisku lub przej┼Ťciu dla pieszych.
  • Zmiany w udzielaniu pierwsze┼ästwa pieszemu na przej┼Ťciu dla pieszych ÔÇô kieruj─ůcy pojazdem (z wy┼é─ůczeniem kieruj─ůcego tramwajem) zbli┼╝aj─ůc si─Ö do przej┼Ťcia dla pieszych, b─Ödzie obowi─ůzany zachowa─ç szczeg├│ln─ů ostro┼╝no┼Ť─ç, zmniejszy─ç pr─Ödko┼Ť─ç tak, aby nie narazi─ç na niebezpiecze┼ästwo pieszego znajduj─ůcego si─Ö na tym przej┼Ťciu albo na nie wchodz─ůcego i ust─ůpi─ç pierwsze┼ästwa pieszemu znajduj─ůcemu si─Ö na tym przej┼Ťciu albo wchodz─ůcemu na to przej┼Ťcie.
  • Ujednolicenie dopuszczalnych pr─Ödko┼Ťci pojazd├│w na obszarze zabudowanym niezale┼╝nie od pory ÔÇô pr─Ödko┼Ť─ç dopuszczalna pojazdu lub zespo┼éu pojazd├│w na obszarze zabudowanym od 1.06.2021 roku wynosi─ç b─Ödzie 50 km/h. Brak b─Ödzie dotychczasowego rozr├│┼╝nienia dopuszczalnej pr─Ödko┼Ťci w zale┼╝no┼Ťci od godziny (mi─Ödzy 23:00 a 05:00 pr─Ödko┼Ť─ç ta obecnie jest podwy┼╝szona do 60km/h). Wyj─ůtek stanowi─ç b─Ödzie strefa zamieszkania, gdzie pr─Ödko┼Ť─ç dopuszczalna pojazdu lub zespo┼éu pojazd├│w wynosi i nadal b─Ödzie wynosi─ç 20 km/h.

Źródło: Rzecznik Finansowy