Dolno┼Ťl─ůska ÔÇ×eskaÔÇŁ w realizacji - podsumowanie 2021 roku

W mijaj─ůcym roku na terenie wojew├│dztwa dolno┼Ťl─ůskiego realizowali┼Ťmy ok. 45 km drogi ekspresowej S3. Trwa┼éa budowa najd┼éu┼╝szego pozamiejskiego tunelu w Polsce dr─ů┼╝onego w skale, nasuwali┼Ťmy kilka obiekt├│w in┼╝ynierskich, a jeden z odcink├│w S3 pomi─Ödzy Polkowicami a Lubinem zosta┼é udost─Öpniony kierowcom.

W mijaj─ůcym roku na terenie wojew├│dztwa dolno┼Ťl─ůskiego realizowali┼Ťmy ok. 45 km drogi ekspresowej S3. Trwa┼éa budowa najd┼éu┼╝szego pozamiejskiego tunelu w Polsce dr─ů┼╝onego w skale, nasuwali┼Ťmy kilka obiekt├│w in┼╝ynierskich, a jeden z odcink├│w S3 pomi─Ödzy Polkowicami a Lubinem zosta┼é udost─Öpniony kierowcom.

Trzy odcinki ekspresowej S3

Na p├│┼énoc od autostrady A4 zako┼äczy┼éa si─Ö budowa ponad 14-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S3 od w─Öz┼éa Polkowice P├│┼énoc (dawniej Ka┼║mierz├│w) do w─Öz┼éa Lubin P├│┼énoc. Udost─Öpnione zosta┼éy trzy w─Öz┼éy drogowe: Polkowice P├│┼énoc, Polkowice Po┼éudnie i Lubin P├│┼énoc, a trasa omija miasta Lubin i Polkowice. Dzi─Öki zako┼äczeniu tej inwestycji kierowcy bez przeszk├│d mog─ů podr├│┼╝owa─ç pomi─Ödzy Bolkowem, a Szczecinem.

Na po┼éudnie od autostrady A4 trwa budowa dw├│ch odcink├│w drogi ekspresowej S3 od Bolkowa do granicy pa┼ästwa w Lubawce o ┼é─ůcznej d┼éugo┼Ťci 31,5 km. Umowy z wykonawcami zosta┼éy podpisane w pa┼║dzierniku 2018 r.

Zadanie III to odcinek od Bolkowa do Kamieniej G├│ry. W ramach inwestycji zostanie wybudowana dwujezdniowa droga ekspresowa S3 o d┼éugo┼Ťci ok. 16,1 km. Ka┼╝da jezdnia b─Ödzie mia┼éa po dwa pasy ruchu i pas awaryjny. Powstan─ů r├│wnie┼╝ dwa dwunawowe tunele drogowe. Tunel TS-26 o d┼éugo┼Ťci ok. 2300 m, pomi─Ödzy miejscowo┼Ťciami Sady G├│rne, Stare i Nowe Bogaczowice oraz tunel TS-32 o d┼éugo┼Ťci ok. 320 m niedaleko miejscowo┼Ťci Gostk├│w.ÔÇ»

Tunel TS-26 b─Ödzie obecnie najd┼éu┼╝szym pozamiejskim tunelem w Polsce dr─ů┼╝onym w skale i zostanie wyposa┼╝ony we wszystkie istotne z punktu widzenia bezpiecze┼ästwa systemy. Ponadto na tym odcinku zostanie wybudowanych 15 obiekt├│w in┼╝ynierskich, 13 przej┼Ť─ç zwierz─ůt oraz 39 przepust├│w. Zrealizowane zostan─ů r├│wnie┼╝ drogi dojazdowe, a istniej─ůca sie─ç dr├│g b─Ödzie odpowiednio przebudowana. Po uzyskaniu 21 sierpnia 2020 r. decyzji o zezwoleniu na realizacj─Ö inwestycji drogowej (ZRID), wykonawca przyst─ůpi┼é do prac w zakresie bran┼╝y drogowej.

Tunele drogowe TS-26 i TS-32

Realizacj─Ö tunelu drogowego TS-26 za┼éo┼╝ono w metodzie g├│rniczej technologii NATM, wykonuj─ůc kolejno obudow─Ö wst─Öpn─ů, zasadnicz─ů oraz wyposa┼╝enie. Wobec polskich przepis├│w tunel realizowany jest w oparciu o Prawo budowlane oraz prawo G├│rnicze i Geologiczne. Pozwoli┼éo to na uzyskanie stosownego zatwierdzenia Okr─Ögowego Urz─Ödu G├│rniczego dla opracowanego Planu Ruchu Zak┼éadu G├│rniczego ÔÇ×Budowa tunelu drogowego TS-26ÔÇŁ.

W grudniu 2020 roku rozpocz─Ö┼éo si─Ö dr─ů┼╝enie d┼éu┼╝szego tunelu (TS-26), kt├│ry przechodzi przez pasmo G├│r Wa┼ébrzyskich i Kaczawskich. Z uwagi na dost─Öpno┼Ť─ç terenu oraz logistyk─Ö budowy, dr─ů┼╝enie rozpocz─Öto od portalu po┼éudniowego TS-26, zlokalizowanegoÔÇ»w obr─Öbie miejscowo┼Ťci Stare Bogaczowice. Do 27 grudnia br. na portalu po┼éudniowym wydr─ů┼╝ono: w nawie wschodniej ok. 1245 metr├│w kaloty (g├│rna cz─Ö┼Ť─ç tunelu), a w nawie zachodniej ok. 1205 metr├│w.

R├│wnolegle od marca 2021 roku trwa tak┼╝e dr─ů┼╝enie tunelu od portalu p├│┼énocnego, gdzie w nawie wschodniejÔÇ» wydr─ů┼╝ono ok. 680 metr├│w kaloty i w nawie zachodniej ok. 640 metr├│w. Do finalnego przebicia w nawie wschodniej pozosta┼éo ok. 300 metr├│w, a w nawie zachodniej ok. 370 metr├│w tunelu. Wykonawca planuje, ┼╝e przez ca┼éy tunel b─Ödzie wydr─ů┼╝ony pod koniec I kw. 2022 roku.

W ostatnim czasie na obu portalach przekroczono styk dw├│ch uskok├│w geologicznych. By┼éy to na tyle trudne warunki geologiczne, ┼╝e tempo dr─ů┼╝enie na przodkach tunelu spowolni┼éo, ale obecnie sukcesywnie wzrasta. Wykonawca wykona┼é przebicie siedmiu przej┼Ť─ç poprzecznych pomi─Ödzy nawami. W sumie b─Ödzie ich dziewi─Ö─ç.

Kr├│tszy tunel drogowy TS-32 realizowany jest metod─ů g├│rnicz─ů w technologii Cut&Cover, czyli w tzw. otwartym wykopie. Oznacza to, ┼╝e w pierwszym etapie rob├│t wykonywany zosta┼é g┼é─Öboki wykop, a┼╝ do poziomu fundament├│w tunelu, a nast─Öpnie wykonywana jest ┼╝elbetowa konstrukcja tunelu. Obecnie prowadzone s─ů prace zwi─ůzane ze zbrojeniem ┼Ťcian i stropu, trwa monta┼╝ systemu deskowa┼ä do betonowania konstrukcji tunelu. Powstaje tak┼╝e zbrojenie i trwa betonowanie kaloty na jezdni lewej. Termin zako┼äczenia tego docinka drogi planowany jest w II po┼éowie 2023 roku.

Zadanie IV to odcinek od Kamiennej G├│ry do granicy pa┼ästwa w Lubawce. W ramach inwestycji powstanie odcinek o d┼éugo┼Ťci ok. 15,3 km. Tak jak poprzedni, b─Ödzie mia┼é po dwa pasy ruchu w obie strony wraz z pasami awaryjnymi. W ramach tego odcinka wybudowane zostan─ů trzy w─Öz┼éy drogowe - Kamienna G├│ra P├│┼énoc, Kamienna G├│ra Po┼éudnie i Lubawka. Poza przebudow─ů istniej─ůcego uk┼éadu drogowego, sieci i infrastruktury towarzysz─ůcej, wykonanych zostanie 17 obiekt├│w in┼╝ynierskich w ci─ůgu i nad drog─ů ekspresow─ů S3 oraz 13 przepust├│w dla cel├│w ekologicznych (przej┼Ťcia dla ma┼éych zwierz─ůt i p┼éaz├│w). Decyzja ZRID umo┼╝liwiaj─ůca rozpocz─Öcie rob├│t w terenie zosta┼éa wydana 31 sierpnia br.

Wykonawca prowadzi roboty ziemnie, kt├│re w okresie zimowym spowolni┼éy, ale na budowie znajduje si─Ö kilkadziesi─ůt jednostek sprz─Ötowych. Zako┼äczono prace zwi─ůzane z przebudow─ů kolizji elektroenergetycznych, teletechnicznych, wodno-kanalizacyjnych oraz gazowych. Trwaj─ů roboty zwi─ůzane z uszczelnianiem i umacnianiem zbiornik├│w retencyjnych. Kontynuowane s─ů prace w zakresie budowy i przebudowy row├│w melioracyjnych oraz ciek├│w.

Przez ostatnie miesi─ůce trwa┼éo nasuwanie pi─Öciu obiekt├│w in┼╝ynierskich jednocze┼Ťnie, kt├│rych d┼éugo┼Ťci wynosz─ů od 435 m do prawie 600 m. W sumie ┼é─ůczna d┼éugo┼Ť─ç obiekt├│w wynosi 4,45km co stanowi ok. 29 proc. ca┼éej realizowane trasy. Trzy obiekty zosta┼éy ju┼╝ nasuni─Öte, a pozosta┼ée dwa, przy sprzyjaj─ůcych warunkach atmosferycznych, wykonawca zako┼äczy─ç w styczniu 2022 roku. Planowane zako┼äczenie rob├│t ma nast─ůpi─ç w II po┼éowie 2022 roku.

Umowna warto┼Ť─ç ca┼éej budowanej drogi ekspresowej S3 od Bolkowa do Lubawki szacuje si─Ö na prawie 2,5 mld z┼é. Inwestycja wsp├│┼éfinansowana jest ze ┼Ťrodk├│w Unii Europejskiej z Funduszu Sp├│jno┼Ťci w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i ┼Ürodowisko.

Projektujemy kolejne odcinki dolno┼Ťl─ůskich dr├│g krajowych

Opr├│cz realizacji inwestycji na Dolnym ┼Ül─ůsku planowana jest rozbudowa sieci dr├│g krajowych o kolejne ponad 250 km dr├│g szybkiego ruchu, a tak┼╝e powstan─ů obwodnice realizowane w ramach rz─ůdowego Programu budowy 100 obwodnic (PB100).

Źródło: GDDKiA