Atrakcyjne po艂膮czenia kolejowe z Wroc艂awia w Karkonosze dzi臋ki odnowionym mostom i wiaduktom.

Za blisko 125 mln z艂 wyremontujemy dwa ponad 130-letnie mosty nad Bobrem, cztery wiadukty w Wa艂brzychu i osiem przejazd贸w kolejowo-drogowych mi臋dzy Wa艂brzychem a Jeleni膮 G贸r膮. Utrzymany zostanie atrakcyjny czas przejazdu z Wroc艂awia w Karkonosze. Podpisana zosta艂a umowa z KPO na realizacj臋 prac.

Za blisko 125 mln z艂 wyremontujemy dwa ponad 130-letnie mosty nad Bobrem, cztery wiadukty w Wa艂brzychu i osiem przejazd贸w kolejowo-drogowych mi臋dzy Wa艂brzychem a Jeleni膮 G贸r膮. Utrzymany zostanie atrakcyjny czas przejazdu z Wroc艂awia w Karkonosze. Podpisana zosta艂a umowa z KPO na realizacj臋 prac.

Na wa偶nej nie tylko dla Dolnego 艢l膮ska trasie Wroc艂aw 鈥 Jelenia G贸ra kursuje kilkadziesi膮t poci膮g贸w dziennie. Mosty, wiadukty i przejazdy stanowi膮 wa偶ne ogniwa tej linii kolejowej. Dwie ponad 130-letnie przeprawy w p臋tli rzeki B贸br w Kotlinie Marciszowskiej mi臋dzy S臋dzis艂awem a Marciszowem b臋d膮 wyremontowane. Stalowe konstrukcje odnowimy, wzmocnimy i zabezpieczymy. Prace obejm膮 r贸wnie偶 kamienne przycz贸艂ki i filary.

Utrzymanie dobrego czasu podr贸偶y zapewni膮 prace przy czterech wiaduktach w Wa艂brzychu. Dwa kamienne kolosy na ul. Gdy艅skiej i ul. S. Moniuszki zostan膮 przebudowane. Pozosta艂e na ul. 1-go Maja i przy stacji Wa艂brzych Fabryczny przejd膮 gruntowny remont. Obiekty s膮 istotnym elementem nie tylko linii kolejowej. Wiadukty zapewniaj膮 mieszka艅com sprawn膮 komunikacj臋 drogow膮 w mie艣cie. Najstarszym obj臋tym pracami wiaduktem jest kamienny obiekt na ul. Stanis艂awa Moniuszki. Przepraw臋 wykonano w 1860 roku.

Bezpiecze艅stwo w ruchu kolejowo-drogowym zwi臋kszy modernizacja o艣miu przejazd贸w. Skrzy偶owanie drogi z torami w Wa艂brzychu na ul. Gwark贸w zostanie wyposa偶one w nowe rogatki i sygnalizatory. Wyremontowane b臋d膮 jezdnie i chodniki. Zamontowane zostanie nowe o艣wietlenie LED. Prace obejm膮 m.in. przejazdy w Wa艂brzychu na ul. M. Reja, ul. Kasprzaka i w Marciszowie na ul. Nadrzecznej i ul. Polnej.

W zakresie umowy jest r贸wnie偶 remont 7 km tor贸w i sieci trakcyjnej na odcinku Wa艂brzych Fabryczny 鈥 S臋dzis艂aw. Ich efektem b臋dzie przywr贸cenie rozk艂adowej pr臋dko艣ci poci膮g贸w o 20 km/h wy偶szej ni偶 obecnie - do 100-120 km/h oraz mo偶liwo艣ci przewozu ci臋偶szych 艂adunk贸w. Zagwarantuje to utrzymanie atrakcyjnych podr贸偶y. Kolej b臋dzie mog艂a r贸wnie偶 efektywniej przewozi膰 kamie艅 z dolno艣l膮skich kopalni.

Projekt 鈥濸race na linii kolejowej nr 274 na odcinku Wroc艂aw 艢wiebodzki - Jelenia G贸ra - prace na szlaku Marcisz贸w - S臋dzis艂aw, Wa艂brzych Miasto - Wa艂brzych Fabryczny oraz na obiektach in偶ynieryjnych鈥 zrealizuje firma PORR. Po fazie projektowania, jesieni膮 planowane s膮 roboty. Szacowany czas realizacji inwestycji to 26 miesi臋cy. Warto艣膰 projektu ze 艣rodk贸w z KPO wynosi ok. 125 mln.

Zwi臋kszamy mo偶liwo艣ci linii kolejowej Wroc艂aw 鈥 Jelenia G贸ra

Zako艅czy艂y si臋 prace przy tunelu mi臋dzy Wojanowem a Janowicami Wielkimi. XIX-wieczny tunel zosta艂 poszerzony z ok. 8 do ok.11 metr贸w i poprawi艂 przepustowo艣膰 trasy. Od 4 czerwca tunelem poci膮gi mog膮 jecha膰 dwutorowo. Linia kolejowa gwarantuje obecnie kr贸tki czas przejazdu - najszybciej z Wroc艂awia do Jeleniej G贸ry dojedziemy w 1h 45 min. Przebudowane stacje i przystanki zapewniaj膮 dogodny dost臋p do atrakcyjnych kolejowych podr贸偶y.

殴r贸d艂o: PKP PLK