eVanPL na tatrzańskich testach!

Ostanie dwa dni ekipa Innovation AG Sokół 4x4 spędziła w Tatrzańskim Parku Narodowym, testując możliwości eVanPL na trasie do Morskiego Oka. Wszytko wskazuje na to, że również w Tatrach nasz lokalny projekt bije konkurencję o kilka długości!

Ostanie dwa dni ekipa Innovation AG Sokół 4x4 spędziła w Tatrzańskim Parku Narodowym, testując możliwości eVanPL na trasie do Morskiego Oka. Wszytko wskazuje na to, że również w Tatrach nasz lokalny projekt bije konkurencję o kilka długości!

Technologia, jaką dysponuje eVanPL / InnovationAG może znakomicie sprawdzić się w trudnych warunkach trasy na Morskie Oko, w Tatrzańskim Parku Narodowym.

Po pierwsze, spółka Innovation AG skonstruowała w 100% polską platformę EAGLE, dzięki której stworzone w Zgorzelcu auta (eVany), już od ponad roku bezawaryjnie jeżdżą po drogach u podnóży Gór Izerskich.

Po drugie, ogromną zaletą polskiej technologii jest fakt, iż dzięki niej układ jezdny pojazdów można szybko zoptymalizować do niemalże dowolnych warunków. A akurat w Tatrzańskim Parku Narodowym warunki są bardzo wyjątkowe. Auta, które są testowane, w drodze na Morskie Oko muszą poruszać się z bardzo ograniczoną prędkością.

Wbrew pozorom, taka jazda nie jest korzystna z punktu widzenia zużycia energii i ergonomii. I tu w sukurs przychodzi jedno z kluczowych osiągnięć eVana, czyli duży zasięg na jednym ładowaniu baterii. Z obliczeń inżynierów Innovation AG wynika, że pojazd może przejechać trasę na Morskie Oko, tam i z powrotem aż 20 razy!

W praktyce testy wykazały, że po przejechaniu trasy 6 razy, bateria wyczerpana była jedynie w 20%. Podczas jednego przejazdu auto zużywa jedynie 5 kWh. Dzieje się tak, między innymi dlatego, że eVany wyposażone są w inteligentne systemy odzyskiwania energii, które bardzo dobrze sprawdzają się podczas drogi powrotnej, gdy auta jadą w dół.