W tym tygodniu wśród najcześciej komentowanych tematów są dwa, już wcześniej „przewałkowane” przez naszych czytelników na wszystkie strony. Na szczęście pojawił się też jeden nowy.
Wspominane „przewałkowane” artykuły związane są z niemieckimi kontrolami na granicy. Najwięcej komentarzy ponownie wzbudziła sprawa zapowiadanego no jutro protestu, który po niemieckiej stronie mostu Jana Pawła II zamierza zorganizować Robert Bąkiewicz. Drugim tematem to informacja o zmianach, jakie nowy rząd w Niemczech planuje wprowadzić w ramach kontroli.
W przypadku protestu zdecydowana większość komentujących jest przeciwna akcji. Zdaniem czytelników: mieszkańcy przygranicznego miasta nie potrzebują, żeby ktoś z zewnątrz organizował im tutaj życie. Sporo komentarzy jest też związanych z ewentualnym problemem w komunikacji, który spowoduje protest.
Co ciekawe, zupełnie inaczej wyglądają komentarze w przypadku zmian, jakie planuje wprowadzić niemiecki rząd. Tutaj już zdecydowana większość potępia pomysł dalszych kontroli, a zwłaszcza ich zaostrzenia. Ewidentnie widać, że mieszkańcy naszego trójstyku są już zmęczeni kontrolami. Nie wygląda jednak żeby coś się miało zmienić. Wizyta nowego kanclerza Warszawie, nie pozostawia w, tym temacie żadnych złudzeń.
Nowym tematem, który wzbudził spore poruszenie wśród naszych czytelników, jest informacja o budowie przystanku kolejowego w Studniskach. Jak się okazuje, podróże pociągami wciąż mają bardzo dużo sympatyków, którzy z zadowoleniem przyjęli tę informację. Według komentujących infrastruktura kolejowa na terenie naszego regionu powinna być stale odbudowywana, a co za tym idzie, powinno się dążyć do tworzenia nowych połączeń. W tym, temacie wróciła też sprawa Bogatyni, ale tutaj jak zwykle zdania są podzielone, niektórzy z komentujących wciąż uważają, że projekt „powrotu Bogatyni” jest niewspółmiernie drogi do ewentualnych korzyści.
Warto jednak zwrócić uwagę, że zarówno województwo dolnośląskie, jak i Kraj Liberecki podpisały porozumienie, na mocy którego komunikacja kolejowa pomiędzy oboma międzynarodowymi samorządami ma być stale rozbudowywana i tutaj pojawiają się głosy, że zamiast reaktywować linię do Bogatyni, może na mocy transgranicznej współpracy doprowadzić do powstania przystanku w Porajowie na linii Hradek - Zittau.