Co w komentarzach piszczy? Czyli redakcyjny przegląd z przymrużeniem oka
Nasi czytelnicy uważają, że jak już nie ma szans na solidny remont starego lub budowę nowego basenu, to niech, chociaż magistrat zrobi porządek z nawierzchnią na Bohaterów Getta. Tak jest. Temat ekspertyzy był najbardziej komentowany w mijającym tygodniu. Na drugim miejscu znalazł się dzisiejszy artykuł o decyzji rządu wstrzymującej rewitalizację kolejowej lini Zgorzelec - Bogatynia.
Sprawa co rusz naprawianej kostki na Bohaterów Getta staje się naszym zgorzeleckim Archiwum X. Bo co, jeżeli okaże się, że ekspertyza nie wykaże żadnych błędów? A takie sugestie stawiają czytelnicy. Dlaczego więc konieczna jest ciągła naprawa? Sprawa jak nic dla Foxa Muldera i Agentki Scully…
Jednak większość jest zdania, że coś się na pewno znajdzie. Pytanie tylko, co z tego wyniknie?
(Miastowy) Czy jeśli ekspertyza wykaże błędy, to czy nadzorca i odbiorca inwestycji poniesie za to odpowiedzialność? Pytanie jest retoryczne oczywiście.
(słoneczko) NIE! Bo to dotyczy projektanta, a nie firmy, która te prace wykonała. Bo to ono
Niektórzy czytelnicy wskazują jednak winnych. Zdaniem jednych do tego, że nawierzchnia drogi jest ciągle poprawiana, prowadzi bardzo intensywny ruch w stronę granicy. Zdaniem innych, problemem jest grubość kostki:
(Krzyś) Ekspertyza wykaże, że wszystko zostało zrobione zgodnie z założeniem projektowym, a przyczynami jest nadmierny ruch samochodów do granicy.
(słoneczko) Nie koniecznie. Na moją wiedzę to winna jest grubość płyty jezdnej. Powinna wynosić około 10 cm, a jest dużo mniej.
Są też rady co zrobić, żeby ostatecznie rozwiązać problem i to bez płacenia za ekspertyzę:
(wck) Ekspertyza ma wskazać jak naprawić spartoloną inwestycję. Pomogę za darmo: wzmocnić podbudowę kostki, wymienić kostkę na lepszą jakościowo, albo zostawić i zrobić pieszy ciąg.
(Kiero.) Kiedyś trylinka 30 lat wytrzymywała, teraz jak robią max. 3 i przetarg nowy będą robić, kasa leci! Jakie ekspertyzy? Duży spadek, beton zły, trylinka za lekka, woda wymywa wszystko. Albo wszystkiego więcej, albo asfalt, 5 tys. dla mnie proszę, fakturę prześlę…
Najlepiej jednak całą sytuację podsumowuje Erazm
Czy takiej ekspertyzy nie wykonano na etapie projektowania ? UM tą decyzją sam przyznaje się do zaniedbań. Cała ta inwestycja początku wymagała napraw i poprawek powodując utrudnienia dla mieszkańców, przedsiębiorców i innych użytkowników. A teraz po kilku latach UM wpada na genialny pomysł wyjścia z sytuacji, wydając kolejne, nasze pieniądze na pudrowanie bubla.
Drugi temat, który mocno poruszył czytelników to sprawa braku rewitalizacji linii kolejowej Zgorzele - Bogatynia. Większość jest oburzona tym faktem i uważa, że Bogatynia powinna, mieć przeprowadzoną w rewitalizację. Pojawiają się przy tym temacie pytania, jak takie działanie, a raczej zaniechanie ma się do CPK - o ile to w ogóle powstanie?
Sprawa mocno też pobudza wyobraźnię na naszym facebookowym profilu, gdzie ścierają się zwolennicy, jak i przeciwnicy takiego rozwiązania. Z jednej strony jest pokazywany Świeradów Zdrój, gdzie przywrócenie koleji przyniosło pozytywne efekty, ale zdaniem drugiej - to dotyczy turystycznej miejscowości, z którą Bogatynię ciężko porównać.
Po naszym artykułem zaproponowano też iście salomonowe rozwiazanie:
(Sandra) Powinni dołożyć kasę dla przewoźników Astela i Bieleckiego, aby więcej kursów uruchomili i po sprawie, efekt od ręki za mniejsze pieniądze.
Trzeci najcześciej komentowany temat też dotyczy Bogatyni - a mowa o ruszającym procesie bogatyńskiej ośmiornicy. Po siedmiu latach w Zgorzelcu ma ruszyć sprawa Andrzeja G., Daniela F. i Janusz P.
Jednak w tym przypadku zdecydowana większość komentarzy nie ma związku ze sprawą, a dotyczy innych spraw bardzo luźno powiązanych z tematem.
Najwidoczniej siedem lat czekania na cokolwiek, żeby ruszyło się w tej sprawie, mocno przedawniło temat wśród naszych mieszkańców.
Pod artykułem pojawiły się wpisy dotyczące partii politycznych, czy zwałowiska w KWB Turów. Czyli jak widać z bogatyńskimi oskarżonymi mało mające wspólnego… Mimo wszystko jest ich na tyle dużo, że temat wskoczył na najniższy stopień komentarzowego podium.