Kolejne kilometry autostrady A4 pod nadzorem OPP
Ponad siedmiokilometrowy odcinek autostrady A4 - pomiędzy węzłami Kąty Wrocławskie i Pietrzykowice objęty został nadzorem systemu odcinkowego pomiaru prędkości. To pierwsze odebrane urządzenie spośród 43 zakupionych w ramach projektu rozbudowy systemu CANARD finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy. Pomiary prędkości ruszą w przyszłym tygodniu.
W piątek (12 września) do systemu CANARD włączony został odcinkowy pomiar prędkości, zamontowany na autostradzie A4, pomiędzy węzłami Kąty Wrocławskie i Pietrzykowice. Dozwolona prędkość w miejscu pomiaru wynosi dla samochodów osobowych 110 km/h, a ciężarowych 80 km/h. To kolejny już fragment tej trasy, który nadzoruje system OPP. Dotychczas pomiary prędkości wykonywane były pomiędzy węzłem Kostomłoty a Kąty Wrocławskie. Tylko w pierwszej połowie tego roku zarejestrowanych zostało tam 24,6 tys. wykroczeń przekroczenia dozwolonej prędkości. Natomiast wszystkie 71 systemów odcinkowego pomiaru prędkości zarejestrowało w tym czasie 263,8 tys. wykroczeń.
Ustawiony próg wyzwolenia urządzeń rejestrujących prędkość uwzględnia możliwość błędu kierowcy, który wynosi 10 km/h włącznie w utrzymaniu dopuszczalnej prędkości. Średnie przekroczenie dozwolonej prędkości przez kierujących wynosi ok. 21 km/h. Niespełna 2% kierujących przekroczyło dozwoloną prędkość o więcej niż 50 km/h.
Jednak głównym czynnikiem decydującym o liczbie naruszeń jest przede wszystkim natężenie ruchu przejeżdżających pojazdów. Z analiz wynika, że w miejscach objętych nadzorem OPP zmieniają się zachowania kierowców – zdecydowana większość zdejmuje nogę z gazu, co powoduje znaczący spadek liczby zdarzeń drogowych. Średnio niespełna dwóch na stu przejeżdżających przez system kierujących przekracza dozwoloną prędkość. System działa również prewencyjnie, gdyż każda lokalizacja OPP poprzedzona jest znakiem drogowym informującym kierujących o dokonywanym pomiarze prędkości.
CANARD dysponuje teraz łącznie 72 tego rodzaju urządzeniami, a po zakończeniu instalacji kolejnych 42 kontrola prowadzona będzie w sumie na ok. 650 km dróg. Koszt montażu wszystkich nowych urządzeń wyniesie blisko 83,5 mln zł. Lokalizacje, w których montowane są nowe systemy, wytypowano przy współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, która zarządza ruchem na drogach krajowych oraz Policją. To miejsca w których z uwagi na realne zagrożenie bezpieczeństwa spowodowane nadmierną prędkością niezbędne było zainstalowanie urządzeń do automatycznej kontroli.
Do połowy przyszłego roku liczba wszystkich urządzeń, jakimi dysponuje CANARD zwiększy się o 128. Zamontowanych zostanie w sumie 70 nowych fotoradarów, 43 systemy odcinkowego pomiaru prędkości, 10 systemów rejestrujących wjazd na czerwonym świetle na skrzyżowanie oraz 5 systemów rejestrujących wjazd na czerwonym świetle na przejeździe kolejowo-drogowym. Automatyczny nadzór nad ruchem drogowym prowadzono będzie wtedy przy pomocy blisko 730 urządzeń. O uruchomieniu urządzeń będziemy informować na profilu FB – https://www.facebook.com/Bezpiecznienadrogach.
Celem projektu „Rozwój operacyjności Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym w zarządzaniu bezpieczeństwem ruchu drogowego na polskich drogach” finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na krajowej sieci drogowej. Dzięki zwiększeniu liczby urządzeń rejestrujących, zmniejszy się liczba wypadków spowodowanych nadmierną prędkością, czy też niestosowaniem się do nadawanych sygnałów świetlnych.
Źródło: GITD