Nowa odsłona programu „NaszEAuto” - więcej beneficjentów, większe wsparcie, szybsza transformacja transportu
Zmieniona wersja programu „NaszEAuto” poszerza krąg beneficjentów, zwiększa dostępność wsparcia i wzmacnia rozwój zeroemisyjnego transportu w Polsce. Podczas konferencji prasowej, która odbyła się 12 istopada 2025 r. Ministerstwo Klimatu i Środowiska i NFOŚiGW podsumowały realizację kluczowych programów wspierających rozwój infrastruktury ładowania i zakup pojazdów elektrycznych.
Najważniejsze informacje:
- Z programu „NaszEAuto” skorzystało już ponad 19,5 tys. wnioskodawców – na łączną kwotę ponad 600 mln zł.
- W nowej odsłonie programu wsparcie rozszerzono na pojazdy kategorii M2 i N1 (małe busy i samochody dostawcze).
- O dofinansowanie mogą ubiegać się m.in. NGO, parki narodowe, jednostki samorządowe, szkoły i placówki medyczne.
- Wysokość dopłat: do 40 tys. zł dla aut osobowych (M1), do 70 tys. zł dla pojazdów dostawczych (N1) i do 600 tys. zł dla busów (M2).
- Budżet programu wynosi 1,1 mld zł, a wykorzystanie środków przekroczyło już 50% alokacji.
- Utrzymano premię za zezłomowanie pojazdu, zniesiono premię za niski dochód.
- Czas oczekiwania na wypłatę dotacji skrócił się do około 7 miesięcy.
Więcej pojazdów, więcej możliwości
Nowa odsłona programu „NaszEAuto”, uruchomiona 20 października 2025 r., to krok w kierunku powszechniejszego wykorzystania pojazdów zeroemisyjnych nie tylko w sektorze prywatnym, ale również publicznym i społecznym.
Wsparcie mogą otrzymać m.in. szkoły, placówki opiekuńcze, podmioty medyczne działające w ramach kontraktu z NFZ, organizacje pozarządowe oraz jednostki samorządowe.
Zwiększamy atrakcyjność programu, otwierając go na instytucje, które realizują ważne społecznie zadania. Naszym celem jest, by elektromobilność stała się standardem nie tylko w firmach, ale też w szkołach, szpitalach czy parkach narodowych– podkreślił wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta.
Stabilne tempo rozwoju elektromobilności
Ministerstwo Klimatu i Środowiska realizuje kompleksową strategię rozwoju transportu zeroemisyjnego, obejmującą także budowę infrastruktury ładowania i wsparcie dla sektora transportu ciężkiego.
Programy finansowane z Funduszu Modernizacyjnego – takie jak „Wsparcie budowy stacji ładowania”, „Rozbudowa sieci elektroenergetycznych” czy „Wsparcie zakupu pojazdów kategorii N2 i N3” – cieszą się dużym zainteresowaniem. W samym pierwszym naborze w ramach programu budowy stacji ładowania złożono 352 wnioski na łączną kwotę ponad 2 mld zł, a łączna moc planowanych instalacji przekroczyła 1,15 GW.
Polska elektromobilność rozwija się dynamicznie. Wspólnie z samorządami, przedsiębiorcami i organizacjami społecznymi budujemy rynek nowoczesnego transportu, który zmniejszy emisje i poprawi jakość życia mieszkańców– zaznaczył wiceminister Krzysztof Bolesta.
Kierunek: zeroemisyjny transport przyszłości
Dzięki wprowadzanym zmianom elektromobilność staje się coraz bardziej dostępna i opłacalna. Połączenie wsparcia dla użytkowników indywidualnych, instytucji publicznych i sektora prywatnego pozwala na rozwój lokalnych rynków, redukcję emisji i wzrost bezpieczeństwa energetycznego.
Transformacja transportu to nie tylko inwestycje w technologię, ale też inwestycja w ludzi - w tańszy, czystszy i bardziej dostępny transport dla wszystkich– dodał wiceminister klimatu i środowiska.
Więcej informacji na temat Programu na stronie naszeauto.gov.pl
Źródło: MKiŚ