Otwarcie dla ruchu tunelu Königshainer Berge
Po dwóch latach renowacji tunel Königshainer Berge został wyposażony w najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Wczoraj (18.12) został przywrócony do ruchu południowy odcinek tunelu. Tym samym jest duża szansa, że przed świętami ruch na A4 będzie bardziej „płynny”.
Tunel Königshainer Berge został otwarty w 1999 roku. Tunel ma długość około 3300 metrów i jest czwartym najdłuższym tunelem autostradowym w Niemczech. Dłuższe są tunele Rennsteig w Turyngii, Elbe w Hamburgu i Hirschhagen w Hesji. Średnio dziennie przez Königshainer Berge przejeżdża około 30 000 pojazdów, z czego 40% stanowią pojazdy ciężarowe.
Po 25 latach eksploatacji systemy operacyjne i sterowania ruchem w tunelu przeszły gruntowną modernizację. Dzięki renowacji tunel jest obecnie najnowocześniejszy pod względem infrastruktury i oferuje użytkownikom dróg najwyższy poziom bezpieczeństwa. Główne etapy budowy rozpoczęły się w kwietniu 2024 roku i zakończyły w grudniu 2025 roku.
Najpierw odnowiono tunel północny, a następnie południowy. W połowie grudnia przeprowadzono ostateczne testy funkcjonalne, które zakończyły się uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie i ponownym otwarciem tunelu dla ruchu.
Oprócz jasnej powłoki ścian tunelu, nowych dostępnych dla osób niepełnosprawnych budek alarmowych i nowoczesnego oświetlenia LED, tunel został wyposażony w więcej czujników wczesnego wykrywania pożaru. Ponadto dotychczas otwarte przejścia poprzeczne (łączące oba tunele) zostały zamknięte betonowymi ścianami i wyposażone w dymoszczelne drzwi (dostępne dla pojazdów ratunkowych) oraz drzwi ewakuacyjne.
Nowy system monitoringu wizyjnego zapewnia ciągły monitoring tunelu, gwarantując szybką reakcję w sytuacjach awaryjnych z centrum sterowania tunelem w Dreźnie.
Źródło: Die Autobahn