Od pi膮tku zmiany w Boles艂awcu

W najbli偶szy pi膮tek (14.08) GDDKiA wprowadza zmiany w organizacji ruchu w rejonie ronda im. Jerzego Szmajdzi艅skiego. To kolejny etap prac zwi膮zanych z rozbudow膮 600-metrowego odcinka DK94 i budow膮 most贸w na Bobrze.

W najbli偶szy pi膮tek (14.08) GDDKiA wprowadza zmiany w organizacji ruchu w rejonie ronda im. Jerzego Szmajdzi艅skiego. To kolejny etap prac zwi膮zanych z rozbudow膮 600-metrowego odcinka DK94 i budow膮 most贸w na Bobrze.

Przebudowywane rondo b臋dzie tymczasowo funkcjonowa艂o jako skrzy偶owanie w uk艂adzie litery T. Pierwsze艅stwo przejazdu b臋d膮 mieli poruszaj膮cy si臋 po DK94, a ul. Zgorzelecka b臋dzie drog膮 podporz膮dkowan膮.

Wkr贸tce pojedziemy nowym mostem

To nie koniec zmian. Jeszcze w sierpniu GDDKiA planuje prze艂o偶y膰 ruch na nowy most na Bobrze. Pod koniec lipca przeprowadzono na nim pr贸by obci膮偶eniowe, kt贸re s膮 niezb臋dne przed oddaniem nowego obiektu do u偶ytkowania. Obecnie uk艂adana jest nawierzchnia na dojazdach do mostu oraz montowane urz膮dzenia bezpiecze艅stwa ruchu drogowego. Po prze艂o偶eniu ruchu wykonawca rozpocznie kolejny etap inwestycji. Stary most zostanie rozebrany, a w jego miejsce powstanie nowa przeprawa.

O inwestycji

GDDKiA przebuduje prawie 600-metrowy odcinek DK94. Dwa nowe mosty zast膮pi膮 jeden dotychczasowy, kt贸ry jest ju偶 mocno wyeksploatowany. Na obu obiektach b臋dzie dwupasowa jezdnia z chodnikiem i 艣cie偶k膮 rowerow膮. Ca艂y przebudowany odcinek DK94 tak偶e b臋dzie mia艂 dwie jezdnie. To rozwi膮zanie zapewni lepsze skomunikowanie obu brzeg贸w rzeki nie tylko dla pojazd贸w samochodowych, ale tak偶e dla ruchu pieszego i rowerowego. Na obu ko艅cach przepraw mostowych GDDKiA wybuduje ronda turbinowe o wymiarach zapewniaj膮cych p艂ynno艣膰 oraz pe艂n膮 swobod臋 wyboru kierunku ruchu.

Koszt i harmonogram

Warto艣膰 inwestycji realizowanej przez firm臋 Himmel i Papesch Opole to 41 mln z艂. Zako艅czenie wszystkich prac planowane jest w II po艂owie 2027 r. Pierwotny termin musia艂 zosta膰 wyd艂u偶ony m.in. z powodu odkrycia pozosta艂o艣ci konstrukcji betonowego mostu z 1920 r. oraz ze wzgl臋du na pow贸d藕 z wrze艣nia 2024 r. W efekcie przej艣cia fali powodziowej konieczne by艂o wstrzymanie rob贸t, a nast臋pnie usuni臋cie jej skutk贸w, w tym przywr贸cenie terenu budowy do stanu, kt贸ry umo偶liwi艂 wykonawcy kontynuacj臋 prac.

殴r贸d艂o: GDDKiA o.Wroc艂aw