Koleje Dolnośląskie z podwójnym sukcesem. 618 mln zł rozliczone rekordowo szybko i kolejne 150 mln na nowy tabor
Koleje Dolnośląskie po raz kolejny udowadniają, że europejskie fundusze można nie tylko skutecznie pozyskiwać, ale i sprawnie rozliczać. Spółka – jako jeden z zaledwie sześciu projektów w Polsce – otrzymała dofinansowanie w wysokości blisko 150 mln zł z programu FEniKS na zakup kolejnych elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf od PESA Bydgoszcz. Dodatkowo dolnośląski przewoźnik ogłosił rekordowo szybkie rozliczenie blisko 618 mln zł ze środków Krajowego Planu Odbudowy.
Nowe fundusze na kolejne Elfy
Dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEniKS) pozwoli Kolejom Dolnośląskim na zakup kolejnych pociągów typu Elf z bydgoskiej fabryki PESA. Jak podkreśla Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego, kolejne unijne miliony trafiające na Dolny Śląsk to bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców regionu, którzy licznie korzystają z nowoczesnych pociągów.
To kolejny etap rozbudowy floty przewoźnika, który dzięki wsparciu Sejmiku Województwa Dolnośląskiego konsekwentnie inwestuje w nowoczesny tabor.
Ponad 250 tysięcy mieszkańców odzyskało dostęp do kolei
Rozwój floty idzie w parze z odbudową infrastruktury i przywracaniem połączeń kolejowych w regionie. W ostatnich latach dostęp do kolei odzyskało już ponad 250 tysięcy mieszkańców Dolnego Śląska. Przywrócono już połączenia m.in. do Karpacza, Świeradowa-Zdroju czy Chocianowa, a w najbliższych latach pociągi dojadą także do Kowar, Stronia Śląskiego i Srebrnej Góry.
Jak mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego odpowiedzialny m.in. za kolej, samorząd nie tylko rewitalizuje linie kolejowe, ale też kupuje nowe pociągi, dzięki czemu na istniejących liniach stale poprawia się oferta – np. dojazd do Wrocławia w obrębie aglomeracji w godzinach szczytu co pół godziny z najpopularniejszych kierunków, takich jak Wołów, Legnica czy Kąty Wrocławskie.
20 nowych pociągów w 24 miesiące
Sprawność w wykorzystaniu pozyskanych funduszy najlepiej obrazuje historia ostatniego zamówienia. W sierpniu 2024 roku Koleje Dolnośląskie podpisały umowę na zakup 10 pięcioczłonowych Elfów, z opcją rozszerzenia zamówienia o kolejnych 10 pojazdów. Już w czerwcu 2025 roku KD zdecydowały się wykorzystać tę opcję, zwiększając zamówienie do 20 pociągów. W październiku podpisano umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), a PESA Bydgoszcz rozpoczęła dostawy pierwszych pojazdów jeszcze w tym samym miesiącu. W sierpniu 2026 roku na Dolny Śląsk dotarł ostatni z 20 zamówionych Elfów.
W ciągu zaledwie 24 miesięcy KD zrealizowały więc zakup 20 nowoczesnych pociągów, wykorzystując prawie 618 mln zł wsparcia z KPO.
– Dwa lata, 20 nowych pociągów i blisko 618 mln zł unijnego wsparcia. Pokazaliśmy, że potrafimy nie tylko skutecznie pozyskiwać europejskie środki, ale również bardzo sprawnie przekładać je na konkretne inwestycje i rozliczać je w rekordowym czasie – mówi Damian Stawikowski, Prezes Kolei Dolnośląskich.
Rekordowa liczba pasażerów
Nowe Elfy zwiększają możliwości przewozowe spółki, która regularnie notuje kolejne rekordy liczby pasażerów. W pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku liczba podróżnych korzystających z usług KD przekroczyła 14 milionów.
Jak zaznacza Barbara Kulewicz, Wiceprezes Kolei Dolnośląskich, środki unijne trzeba skutecznie pozyskiwać, ale też umiejętnie się z nich rozliczać – gdy spółka zakończyła projekty na kwotę blisko 620 mln zł, otrzymała informację o kolejnym, 150-milionowym wsparciu, co zabezpiecza jej działania na kolejne lata w zakresie obsługi połączeń na liniach zelektryfikowanych.
Lider wśród regionalnych przewoźników
Dzięki wsparciu Sejmiku Województwa Dolnośląskiego Koleje Dolnośląskie umacniają pozycję lidera wśród przewoźników regionalnych w kraju. Jak wyliczyła swego czasu „Rzeczpospolita", KD mają w swojej ofercie najszybsze rozkładowe połączenia regionalne, a na najpopularniejszych trasach kursuje ponad 30 par pociągów na dobę. Dzięki wsparciu środków unijnych park taborowy spółki liczy już 108 pojazdów.
Źródło: Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy Kolei Dolnośląskich