A jednak można! Przystanek w Mikułowej wróci na kolejową mapę Dolnego Śląska
Po chwili nieobecności na trasie Lubań – Zgorzelec ponownie zatrzymywać się będą pociągi w Mikułowej. Jak poinformował marszałek województwa dolnośląskiego - Paweł Gancarz, przywrócenie przystanku stało się możliwe dzięki wspólnym staraniom samorządu województwa, spółki Koleje Dolnośląskie oraz PKP Polskich Linii Kolejowych.
Remont torów otworzył drogę do zmian
Kluczowym czynnikiem, który umożliwił powrót zawieszonego wcześniej przystanku, były zakończone przez PKP PLK prace modernizacyjne na odcinku Zgorzelec – Lubań. Wyremontowana infrastruktura pozwala pociągom rozwijać wyższą prędkość, a zaoszczędzony w ten sposób czas przejazdu stworzył margines pozwalający na wprowadzenie do rozkładu jazdy zatrzymań „na żądanie” w Mikułowej.
Nowe zasady obsługi przystanku mają obowiązywać już w najbliższym, rocznym rozkładzie jazdy pociągów.
Konsultacje z gminą Sulików
Samorząd województwa zapowiedział, że przed ostatecznym ustaleniem, które konkretnie kursy na trasie Lubań – Zgorzelec będą zatrzymywać się w Mikułowej, zwróci się o konsultacje do wójta gminy Sulików. Celem jest dopasowanie rozkładu do realnych potrzeb mieszkańców wsi – tak, aby wybrane połączenia jak najlepiej odpowiadały ich codziennym potrzebom, np. dojazdom do pracy czy szkoły.
To dopiero początek zmian na zachodzie regionu
Marszałek zaznaczył, że przywrócenie przystanku w Mikułowej to nie koniec planów inwestycyjnych w zachodniej części Dolnego Śląska. Region czeka jeszcze na szereg istotnych przedsięwzięć kolejowych, w tym przede wszystkim:
- podniesienie prędkości pociągów na linii Jelenia Góra – Lubań – Węgliniec – Zgorzelec,
- elektryfikację odcinka od granicy państwa do Görlitz po niemieckiej stronie.
Zdaniem samorządu inwestycje te przełożą się na skrócenie czasu przejazdu, a w niedalekiej przyszłości granicę polsko-niemiecką zaczną przekraczać polskie pojazdy elektryczne. Ma to znacząco ułatwić komunikację na wciąż niezelektryfikowanym odcinku ze Zgorzelca do Jeleniej Góry.
Ku lepszej kolei na Dolnym Śląsku?
Powrót przystanku w Mikułowej pokazuje, jak modernizacja infrastruktury kolejowej może realnie przekładać się na poprawę oferty przewozowej dla mieszkańców mniejszych miejscowości. Kolejne zapowiadane inwestycje – zarówno w zakresie prędkości, jak i elektryfikacji – mają w najbliższych latach istotnie poprawić skomunikowanie zachodniej części regionu, także w wymiarze transgranicznym. Warto przypomnieć, że Urząd Marszałkowski planuje przejąć linię Bogatynia - Zgorzelec oraz, że w końcu nasi zachodni sąsiedzi ruszyli z elektryfikacją linii w Zgorzelec - Goerlitz, po swojej stronie trasy.
Źródło: facebookowy profil Marszałka