U stóp Karkonoszy postępują prace Polskich Linii Kolejowych S.A
Specjalistyczna maszyna PUN wymieniła nawierzchnię torową między Dębową Górą a Rybnicą. Na trasie do Szklarskiej Poręby powstają nowe perony i mijanki. Roboty prowadzone przez Polskie Linie Kolejowe S.A. na podgórskich liniach kolejowych pozwolą zwiększyć prędkość pociągów oraz przepustowość tras.
Maszyna PUN, czyli pociąg do potokowej wymiany nawierzchni, pracowała na sześciokilometrowym odcinku między Dębową Górą a Rybnicą. W szybki i zautomatyzowany sposób wymieniła zużyte elementy toru na nowe. Zastosowanie tej technologii pozwoliło na ułożenie nowych podkładów i szyn w zaledwie osiem dni. Dziennie maszyna modernizowała około 750 metrów toru. Dzięki takim działaniom infrastruktura staje się bezpieczniejsza, a podróże koleją bardziej komfortowe i szybsze.
Dużo dzieje się również na sąsiedniej linii prowadzącej z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby. Przy posterunku odgałęźnym Dębowa Góra przygotowywana jest nawierzchnia pod budowę nowego toru, a ekipy montują fundamenty pod słupy sieci trakcyjnej. Nowe rozjazdy zostały już ułożone na stacji Jelenia Góra Zachodnia. Trwa budowa nowego peronu na przystanku Szklarska Poręba Górna. Niebawem rozpoczną się prace przy peronie na Jeleniej Górze Cieplicach.
Wszystkie obiekty inżynieryjne zostały już wzmocnione i odnowione. Tempa nabierają roboty w zakresie branży automatyki i prace na przejazdach kolejowo – drogowych. Poziom bezpieczeństwa wzrośnie na dziewięciu takich skrzyżowaniach na trasie. Dotychczasowe urządzenia są wymieniane na nowoczesne systemy, m.in. w Jeleniej Górze przy ul. Ceglanej oraz w Piechowicach przy ul. Słonecznej. Rogatki pojawią się również na przejazdach przy ul. Lubańskiej i Wojewódzkiej w Jeleniej Górze oraz na Osiedlu Klimczoka w Szklarskiej Porębie.
Po zakończeniu wszystkich robót linia kolejowa będzie przygotowana do szybszych i częstszych kursów pociągów, a skrzyżowania torów z drogami staną się bezpieczniejsze. Podróżni ponownie pojadą koleją z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby jeszcze tej jesieni, w listopadzie.
Źródło: Polskie Linie Kolejowe S.A.