Gdzie się podziała „zielona” strzałka?
Na ulicy Langiewicza i Emilii Plater „zniknęła” strzałka warunkowego skrętu w prawo. Zdaniem Urzędu Miasta stało się tak za sprawą decyzji Urzędu Marszałkowskiego, którty to paradoksalnie jest całkiem innego zdania.
- Właścicielem sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Emilii Plater, Boh. II Armii Wojska Polskiego, Armii Krajowej i Bohaterów Getta jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu. - mówi Renata Burdosz Rzecznik Urzędu Miasta - O wyłączeniu strzałek warunkowego skrętu w prawo zadecydował Urząd Marszałkowski. Wnioskować o przywrócenie skrętów warunkowych będziemy mogli dopiero kiedy DSDiK wymaluje na tarczy skrzyżowania oznakowanie poziome. Z przyczyn pogodowych nastąpi to nie wcześniej niż wiosną.
Urząd Marszałkowski przedstawia sprawę zupełnie inaczej:
- Dnia 18.11.2009 r. Marszałek Województwa Dolnośląskiego zatwierdził (Zatwierdzenie nr 544/2009) projekt stałej organizacji ruchu opracowany przez firmę „Drogowe Systemy Automatyki Sp. z o. o. z Wrocławia” na zlecenie Urzędu Miejskiego ze Zgorzelca. - mówi Paweł Bąk p.o. Kierownika Działu Infrastruktury Transportowej i Zarządzania Ruchem w Urzędzie Marszałkowskim - Projekt organizacji ruchu obejmuje: korektę sygnalizacji świetnej wraz ze zmianą oznakowania poziomego i pionowego na skrzyżowaniu ulic Bohaterów Getta – Armii Krajowej – Emilii Plater – Langiewicza w Zgorzelcu (droga wojewódzka nr 317).
- Zmiana organizacji ruchu podyktowana była wprowadzeniem elementów detekcji do sterowania sygnalizacją świetlną. (m.in. zastosowano radary detekcyjne kontrolujące obecność na wlotach – ul. E.Plater i ul. II Armii WP). Radary detekcyjne pełnią funkcję wydłużania światła zielonego w zależności od obciążenia danych wlotów. (…)
- Ponadto wprowadzono zmiany w oznakowaniu pionowym i poziomym, które segregują ruchu na skrzyżowaniu (oznakowanie powierzchni skrzyżowania i wlotów, na ciągu z pierwszeństwem: ul. E. Plater – Armii Krajowej dodatkowo wprowadzono masę termoplastyczną koloru czerwonego) oraz skorygowano oznakowanie pionowe (m.in. strzałki na znakach odpowiadają rzeczywistemu kierunkowi ruchu pojazdów).
- Wg informacji uzyskanych z zarządu drogi, Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu nie będzie wprowadzała w/w organizacji ruchu, z uwagi na to że inicjatorem zmian był Urząd Miejski w Zgorzelcu, który powinien wprowadzić zatwierdzoną organizację ruchu.
Na forum dziennika www.zgorzelec.info internauci zgłaszali także brak strzałek w innych miejscach miasta:
- Na pozostałych skrzyżowaniach w ciągach dróg wojewódzkich nr 317 i 352 z sygnalizacją świetlną w Zgorzelcu w latach 2008-2010 nie zatwierdzano żadnej zmiany programów sygnalizacji. - mówi Paweł Bąk.